電機系統(tǒng)節(jié)能

　　常見問題

　　電動機為老舊型號或淘汰系列，電動機效率偏低。

　　電機與負載設(shè)備(如泵、風機、空壓機等)不匹配，導(dǎo)致系統(tǒng)效率偏低。

　　傳動系統(tǒng)包括減速箱、皮帶或液力耦合器等，存在較大的傳動損失，且缺乏高效的調(diào)節(jié)機制。

　　運維管理水平滯后，缺乏有效的能效監(jiān)測和定期維護機制。

　　核心技術(shù)

　　專業(yè)化診斷技術(shù)

　　系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)

　　數(shù)智化控制技術(shù)

　　解決方案

　　通過深入分析電機及其系統(tǒng)的實際運行狀態(tài)，精準識別高能耗問題的原因，并提出針對性地解決方案，通過“電機-傳動-負載-控制”全鏈條的優(yōu)化，確保各個環(huán)節(jié)協(xié)同高效，通過自主開發(fā)的節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)，實現(xiàn)電機系統(tǒng)高效的能源轉(zhuǎn)換和穩(wěn)定運行。

　　1. 電機系統(tǒng)優(yōu)化改造

　　包括對驅(qū)動電機、驅(qū)動設(shè)備、傳動系統(tǒng)以及系統(tǒng)管網(wǎng)的能耗分析，精準分析系統(tǒng)需求，制定個性化的系統(tǒng)配置方案，用高效設(shè)備替換老舊設(shè)備，優(yōu)化系統(tǒng)設(shè)備的管網(wǎng)的匹配，實現(xiàn)系統(tǒng)高效運行。

　　2. 傳動裝置改造

　　傳動裝置改造：將傳統(tǒng)的液力耦合器、齒輪箱、皮帶等傳動方式用變頻調(diào)速、永磁直驅(qū)電機等傳動方式替代。

　　3. 數(shù)智化控制

　　通過節(jié)能優(yōu)化控制系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)平臺實時監(jiān)控電機狀態(tài)和調(diào)控系統(tǒng)運行效率，遠程監(jiān)控電機健康狀態(tài)，預(yù)測故障以減少停機。應(yīng)用數(shù)字化孿生技術(shù)，創(chuàng)建電機系統(tǒng)虛擬模型，仿真優(yōu)化運行參數(shù)。

　　應(yīng)用領(lǐng)域

　　電機系統(tǒng)節(jié)能技術(shù)廣泛應(yīng)用于能源、化工、冶金、石化、建材、公用設(shè)施等多個行業(yè)，如壓縮機、風機、水泵、球磨機、皮帶機、攪拌機等設(shè)備。

　　節(jié)能效果

　　綜合節(jié)電率：10%～60%